AR/VR市場(chǎng)陷技術(shù)空窗期 今年出貨量恐跌12% 機(jī)構(gòu)押注明年報(bào)復(fù)性反彈87%
1至2月我國(guó)集成電路出口量同比大漲20.1% 半導(dǎo)體器件/硅片出口額驟降
OLED需求激增推動(dòng)顯示設(shè)備投資熱潮 機(jī)構(gòu)上調(diào)資本支出預(yù)測(cè)至770億美元
SK海力士HBM4E技術(shù)引爆AI芯片革命 12層堆疊改寫全球存儲(chǔ)版圖
環(huán)球晶圓加速碳化硅布局 8/12英寸產(chǎn)能雙線擴(kuò)張破局供應(yīng)鏈焦慮
至信微電子推出EASY 2B SMC300HB120E2A1碳化硅功率模塊
Coherent高意推出可插拔高動(dòng)態(tài)范圍QSFP光時(shí)域反射計(jì)
Nordic Semiconductor推出用于設(shè)計(jì)開發(fā)的nPM2100電源管理集成電路(PMIC)
普源精電RIGOL推出MHO2000系列高分辨率示波器
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市場(chǎng)
機(jī)構(gòu)：2028年中國(guó)人工智能總投資規(guī)模將突破1000億美元
2025-04-09
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市場(chǎng)
英偉達(dá)生態(tài)版圖再擴(kuò)張：收購(gòu)Lepton AI重構(gòu)GPU云服務(wù)價(jià)值鏈
2025-04-09
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市場(chǎng)
關(guān)稅陰云下的逆勢(shì)突圍：三星Q1利潤(rùn)超預(yù)期背后的供應(yīng)鏈博弈
2025-04-09
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市場(chǎng)
機(jī)構(gòu)：供應(yīng)鏈?zhǔn)荜P(guān)稅沖擊，面板價(jià)格短期波動(dòng)
2025-04-09
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人物
技術(shù)洞察：12V 和 48V 系統(tǒng)的通用驅(qū)動(dòng)平臺(tái)簡(jiǎn)化電動(dòng)汽車啟動(dòng)發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)
皮帶驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī) (BSG) 是混合動(dòng)力汽車 (HEV) 和電動(dòng)汽車 (EV) 系統(tǒng)不可或缺的一部分，因?yàn)樗兄跍p少內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的碳排放。啟動(dòng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)在電動(dòng)汽車架構(gòu)中扮演著多重角色。它們負(fù)責(zé)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外的電力，并在減速或滑行期間產(chǎn)生充電電壓，從而減少機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的磨損，同時(shí)提...
2025-03-10
通用驅(qū)動(dòng) 電動(dòng)汽車 發(fā)電機(jī)
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人物
不止射頻：Qorvo? 解鎖下一代移動(dòng)設(shè)備的無(wú)限未來(lái)
在新一代通信技術(shù)和智能創(chuàng)新的推動(dòng)下，人們的生活方式正悄然發(fā)生著變化。根據(jù)工業(yè)和信息化部的最新數(shù)據(jù)顯示，中國(guó) 5G 基站總數(shù)已突破 404 萬(wàn)個(gè)，5G 移動(dòng)電話用戶如今也已達(dá)到了 9.66 億戶。如今的智能手機(jī)早已在性能上實(shí)現(xiàn)了飛躍式提升，它不僅能夠提供前所未有的高速體驗(yàn)，還為各種新興應(yīng)用和服務(wù)...
2024-11-14
射頻 Qorvo 移動(dòng)設(shè)備
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人物
從富士通到RAMXEED，以全新一代FeRAM迎接邊緣智能高可靠性無(wú)延遲數(shù)據(jù)存儲(chǔ)需求
在人工智能大型模型和邊緣智能領(lǐng)域的算力需求激增的推動(dòng)下，市場(chǎng)對(duì)于高性能存儲(chǔ)解決方案的需求也在不斷增加。據(jù)此預(yù)測(cè)，2024年全球存儲(chǔ)器市場(chǎng)的銷售額有望增長(zhǎng)61.3%，達(dá)到1500億美元。為了降低云和邊緣的功耗，兼具高性能和非易失性的新型存儲(chǔ)器正迎來(lái)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的發(fā)展大時(shí)代，如鐵電存儲(chǔ)器FeRAM...
2024-11-08
富士通 RAMXEED FeRAM 邊緣智能 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
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專題
如何更好對(duì)微控制器和輸出外設(shè)進(jìn)行電氣隔離？
傳統(tǒng)解決方案采用分立式設(shè)計(jì)，可以將微控制器的數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為模擬信號(hào)，或提供不同的模擬輸出，并實(shí)現(xiàn)電氣隔離。但是，與集成式解決方案相比，分立式設(shè)計(jì)有許多缺點(diǎn)。例如，組件數(shù)量多，導(dǎo)致系統(tǒng)非常復(fù)雜，電路板尺寸大，成本高。短路耐受能力甚至故障診斷等其他特性更凸顯了這些缺陷。
2025-03-21
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專題
如何利用示波器快速判斷變壓器的同名端和異名端？
有些變壓器沒有標(biāo)出同名端（phasing dot），需要我們自己找出來(lái)。這里有很多種測(cè)量同名端的方法，可以使用萬(wàn)用表、LCR表測(cè)量、電池加LED測(cè)量等。而本文介紹的是，一種使用示波器找同名端的方法。
2025-03-12
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專題
利用堆疊同步降壓轉(zhuǎn)換器支持大電流的ADAS處理器
車輛系統(tǒng)的電氣化在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 中不斷發(fā)展，其中包括自動(dòng)駕駛視覺分析、停車輔助和自適應(yīng)控制功能。 智能連接、安全關(guān)鍵軟件應(yīng)用程序和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理都需要增強(qiáng)的實(shí)時(shí)計(jì)算能力。
2025-02-21
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
